Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia Ajukan Gugatan

Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia Ajukan GugatangistikAnalisaToday – Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) berencana untuk mengajukan gugatan terhadap peraturan menteri yang telah meningkatkan modal minimum bagi perusahaan logistik Rp 25 miliar (US $ 1.930.000), naik dari Rp 200 juta saat ini.

OctaFX

“Kami sebelumnya diusulkan ke Kementerian Perhubungan peningkatan total aset minimal dari

Rp 200 juta hingga Rp 1,2 miliar. Kami tidak mengerti alasan mengapa menteri kemudian memutuskan untuk meningkatkan persyaratan modal Rp 25 miliar, “kata Ketua ALFI Yukki Nugrahawan Hanafi. Menteri Perhubungan Ignasius Jonan baru-baru ini menandatangani Peraturan Menteri No. 74/2015 tentang pengiriman barang dan perusahaan logistik. Peraturan baru akan membutuhkan freight forwarder dan perusahaan logistik untuk memiliki modal minimum Rp 25 miliar.

Peraturan tersebut saat ini dengan Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia untuk penilaian lebih lanjut sebelum resmi dikeluarkan.

Yukki mengatakan asosiasi akan mengirim surat kepada Jonan mengungkapkan keberatan mereka terhadap peraturan baru, yang berpotensi menutup banyak perusahaan logistik kecil dan menengah di seluruh negeri.

“Jika pelayanan gagal untuk memberikan kompromi, kami akan mengajukan gugatan terhadap peraturan,” kata Yukki, menambahkan bahwa organisasinya berencana untuk membawa peraturan menteri ke Pengadilan Tata Usaha Negara untuk judicial review.

Menurut dia, saat ini terdapat 534.000 orang yang bekerja di perusahaan logistik di seluruh negeri dan sebagian besar dari mereka akan kehilangan pekerjaan mereka jika pemerintah menerapkan kebijakan.

Selain menyebabkan pengangguran besar, kebijakan itu siap untuk menyebabkan gangguan aliran negara barang, khususnya bagian timur, kata Yukki.

Meskipun protes, Jonan mengatakan kementerian akan terus maju dengan peraturan, yang menurutnya bertujuan untuk meningkatkan kualitas dan keandalan perusahaan logistik negara. “Perusahaan-perusahaan ini harus memiliki total aset Rp 25 miliar, dan kami akan memberi mereka tiga tahun untuk mematuhi peraturan tersebut,” kata Jonan wartawan.

Menurut Yukki, meskipun perusahaan sedang diberikan tiga tahun, sebagian besar perusahaan tidak akan mampu memenuhi peraturan tersebut. Dia mengatakan bahwa kementerian harus diklasifikasikan perusahaan logistik menjadi kecil, menengah dan asing dan tidak menerapkan kebijakan tersebut di semua jenis perusahaan logistik.

Perusahaan logistik juga diwajibkan untuk memiliki kargo mereka disaring oleh apa yang disebut regulated agent (RA) di Jalur 2 (terbatas) daerah di bandara sebelum dipindahkan untuk mengamankan jalur 1 daerah, sebagaimana tertuang dalam Peraturan Menteri No. 32/2015 di udara kargo dan keamanan rantai pasokan.

FBS Markets Inc

(Kikie Aditya)